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Los conductores de vehà ­culos que no pudieron obtener su placa oficial o provisional desde agosto pasado estn entre la espada y la pared. Desde ese mes, a la Direccià ³n Nacional de Trnsito se le terminà ³ la materia prima para fabricar este documento. Todas las previsiones se derrumbaron. Para la expedicià ³n de las placas, la Direccià ³n hizo un estimativo anual. En el 2001, se esperaba una demanda de 40 000 placas. Sin embargo, el aà ±o pasado se registraron 60 000 nuevos autos (10 000 en Quito) sin placas. Es decir que existe una demanda de 120 000 placas (cada auto necesita dos placas) que la Direccià ³n de Trnsito no estaba lista para cubrir. Con este objetivo, en diciembre pasado se llamà ³ a un concurso pà ºblico. Lo ganà ³ la empresa Leal Importaciones, que desde abril de este aà ±o empezà ³ a entregar el material (papel termoplstico, papel reflectario, etc.) en partes. "La adjudicacià ³n fue aprobada por la Contralorà ­a y la Procuradurà ­a, y por una comisià ³n especial de la Policà ­a", seà ±alà ³ el general Jorge Poveda, director nacional de Trnsito, quien sostiene que la adquisicià ³n tardà ³ ms de cuatro meses por la burocracia. En la fabricacià ³n de 120 000 placas se necesitan 300 rollos de papel reflectario, que es importado, segà ºn Francisco de los Reyes, jefe de Seà ±alizacià ³n de la Policà ­a. "Pero la contratacià ³n con Leal Importaciones se firmà ³ por 2 000 rollos". Por el momento, el papel reflectario ya est en el paà ­s, por lo que las placas empiezan a elaborarse desde hoy. La Policà ­a cuenta con 1 700 rollos adicionales a los necesarios, la semana pasada la institucià ³n invità ³ a otro concurso pà ºblico para adquirir ms papel reflectario. "Esto garantizar que el problema sobre la entrega de placas no suceda nuevamente", asegurà ³ Poveda. En el caso de las placas provisionales tampoco se han entregado a los conductores desde hace varias semanas. Algunos ciudadanos consultados por este Dia... Free Essays on ECUA GOVT Free Essays on ECUA GOVT Los conductores de vehà ­culos que no pudieron obtener su placa oficial o provisional desde agosto pasado estn entre la espada y la pared. Desde ese mes, a la Direccià ³n Nacional de Trnsito se le terminà ³ la materia prima para fabricar este documento. Todas las previsiones se derrumbaron. Para la expedicià ³n de las placas, la Direccià ³n hizo un estimativo anual. En el 2001, se esperaba una demanda de 40 000 placas. Sin embargo, el aà ±o pasado se registraron 60 000 nuevos autos (10 000 en Quito) sin placas. Es decir que existe una demanda de 120 000 placas (cada auto necesita dos placas) que la Direccià ³n de Trnsito no estaba lista para cubrir. Con este objetivo, en diciembre pasado se llamà ³ a un concurso pà ºblico. Lo ganà ³ la empresa Leal Importaciones, que desde abril de este aà ±o empezà ³ a entregar el material (papel termoplstico, papel reflectario, etc.) en partes. "La adjudicacià ³n fue aprobada por la Contralorà ­a y la Procuradurà ­a, y por una comisià ³n especial de la Policà ­a", seà ±alà ³ el general Jorge Poveda, director nacional de Trnsito, quien sostiene que la adquisicià ³n tardà ³ ms de cuatro meses por la burocracia. En la fabricacià ³n de 120 000 placas se necesitan 300 rollos de papel reflectario, que es importado, segà ºn Francisco de los Reyes, jefe de Seà ±alizacià ³n de la Policà ­a. "Pero la contratacià ³n con Leal Importaciones se firmà ³ por 2 000 rollos". Por el momento, el papel reflectario ya est en el paà ­s, por lo que las placas empiezan a elaborarse desde hoy. La Policà ­a cuenta con 1 700 rollos adicionales a los necesarios, la semana pasada la institucià ³n invità ³ a otro concurso pà ºblico para adquirir ms papel reflectario. "Esto garantizar que el problema sobre la entrega de placas no suceda nuevamente", asegurà ³ Poveda. En el caso de las placas provisionales tampoco se han entregado a los conductores desde hace varias semanas. Algunos ciudadanos consultados por este Dia...